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万钢游览香港(Hong Kong卡塔尔国际汽车会展同济高

2019-12-11 作者:韦德国际1946   |   浏览(86)

2013上海国际汽车博览会于4月20日在上海新国际展览中心拉开帷幕。开展首日,全国政协副主席、科技部部长万钢在我校校长助理、汽车学院院长余卓平、同济汽车设计研究院总经理吴宪等陪同下莅临同济汽车展台,详细了解了同济汽车五大板块以及参展车型的具体情况,并对同济汽车的参展作品以及所取得的成果给予了充分肯定,也对同济汽车提出了新的展望,万部长说到:“学校就应该做创新研发的事情,要走在技术的前沿,同时与企业协同创新、提升能力、共同发展。”

  外形如昆虫般轻拢羽翼,静立时也好似在自由驰骋,这是一款名为“舞”的紫红色的电动超级跑车;另一辆乍看仿若一只企鹅昂首挺立,为单人单座的微型智能电动车。在近日广受关注的上海国际汽车工业展览会上,同济自主设计研发的这两款新能源车一直吸引着众多参观者的目光,他们纷纷兴致勃勃地围在同济展台四周驻足观赏。

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在本次博览会上,同济大学汽车五大板块携两款新能源车亮相本次展览。同济汽车在本次展览会展出的第一款车型为燃料电池增程式电动超级跑车“舞”,该车作为科技部支持、中德技术合作交流的863国家重点科技攻关项目,采用了氢燃料电池APU,前轮为轮毂电机,后轮为轮边电机驱动,最高时速可达150km/h。另外一款车型为同济汽车与航天机电联合开发的跨界智能微型电动概念车“IEV”,突出强调了个人移动性、智能化、信息化、微型化、配备了车载3G网络及免提电话、基于Telematics的信息服务、车载娱乐系统、车-车交互等功能,这些信息娱乐系统集成在车辆操纵机构,形成一个具有创新性的人机交互装置。

4月20日车展开幕首日,全国政协副主席、科技部部长万钢在我校校长助理、汽车学院院长余卓平陪同下来到同济汽车展位,视察了这两款概念车,并询问详情,对同济汽车的创新科技成果表示赞赏。他说:“大学就应该做创新研发的事情,大学同时要与企业协同创新,共同发展。”

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细细品赏这辆跑车,其车身富于流动感的曲面形体,犹如飞翔中收拢双翅随着惯性划过天空的小鸟;后倾的双拱挡风玻璃,又好比蟋蟀振翼而鸣迎风掠过……“昆虫是与我们人类共处相容环境中微小而又伟大的生命体,其身体各部所呈现的功能形态特征极其精密完美。”同济汽车设计研究院总经理吴宪介绍说,“得此灵感,我们通过设计,让这辆跑车外形的基本形态与昆虫各部的基本特征拥有或明显或潜在的关联性。”

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韦德国际1946,致力于节能环保,这辆电动跑车在动力系统设计上也具有多处创新亮点:其前轮由轮毂电机驱动,后轮则由轮边电机驱动,在兼顾转向性的同时也提升了整体的驱动性能,其最高时速可达150公里;车上加载氢瓶,增程式燃料电池有效弥补了动力蓄电池电量不足,可将跑车的一次连续行驶里程延长至200公里。此外,V2G技术的应用使得这辆电动跑车与电网互动成为可能:在不运行时,能将多余能量输送给电网;而当电动跑车需要充电时,电流则可以直接从电网中提取。这是科技部支持、中德技术合作交流的国家“863”重点科技攻关项目,为同济汽车设计研究院、上海燃料电池汽车动力系统有限公司的合作成果。

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另一款“微型智能电动概念车” 由同济汽车设计研究院、上海航天汽车机电股份公司联合研发,适于短距离低速行驶,其时速介于5公里至25公里间,一次充电连续行驶里程大于60公里。它的造型设计完全摆脱车辆“箱体式”造型,让车子如同一个活的生命体:可折叠亦可展开,其娇小的身形可在非机动车道行驶,还可进出电梯或家门,即使在拥挤场合也能灵活行驶,且操作简单,适用于年轻人、家庭主妇、离退休老人等各类不同年龄段人群。既可满足当今城市家庭用车新需求,又可成为未来人口密集、交通拥堵的大中型城市中人类重要的移动解决方案之一。目前,在国内市场上尚无其同类产品。

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研发人员介绍,这辆微型车还高度“智能化”,车内配备有车载3G网络及免提电话、基于Telmatic的信息服务、车载娱乐系统、驾驶员辅助系统,可提供各种网络信息服务和远程安全服务。

  此次为同济汽车五大板块,即同济大学汽车学院、同济汽车设计研究院、同济大学新能源汽车工程中心、上海地面交通工具风洞中心、上海燃料电池汽车动力系统有限公司又一次集体亮相汽车展览会。

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